受黄河泥沙含量大、流量流速变化迅速等因素影响，黄河入海口客船航线水深变化极快。为妥善解决人工测量水深精度差、耗时长，黄河泥沙含量大、水流湍急无法安装固定式传感器等难题，东营海事局总结前期航道周期扫测、重点区域定时测量取得的经验，积极跟踪5G、北斗等船载智能设备的发展动态，锚定“实时化、精准化、智能化”目标，推动行业公司构建起“信号筑基+设备集成+多方联动”的智能监测体系，实现黄河口客运航线水深动态观测。

　　为解决数据传输的关键瓶颈，主动协调航海保障部门、通信运营商，该局在黄河口客运航线G通信基站、AIS信号基站、北斗通信基站，将航线信号盲区压缩至最低，为水深数据实时回传提供稳定支撑。

　　为实现“实时测量、动态回传”，该局多方对接网络信息公司、船用设备研发厂商，协助客运公司历经多轮方案论证与优化，最终确定技术路径。通过在应急值守船上安装MIBT系统、智能测深仪、移动式5G中继器等3套设备，实现了准确标记测深点位，实时采集水深数据，测量数据2秒/次高频回传传输，海事执法人员可远程实时掌握航道水深动态。应急值守船升级为“移动式水深探测平台”。

　　为进一步提升数据可靠性，该局构建“无人机+智能设备+人工”三方联动校验机制：一方面升级无人机基站与机场，加入AI识别功能，通过空中视角辅助排查航道浅点、障碍物，为水深监测提供补充信息；另一方面建立“智能设备初测+人工复核”流程，对智能设备监测到的浅点区域，由值守船现场人工复测，将水深数据误差严格控制在0.1米以内，远超传统人工测量精度。

　　国庆假期前夕，东营海事局执法人员依托该智能监测体系随船巡航，通过岸基终端实时查看水深数据，结合无人机空中巡查与人工现场复核，对黄河口客运航线开展全方位安全评估，确保假日期间航线通航安全。此次智能监测体系的建成，不仅有效解决了黄河航道水深探测难题，更实现了“安全监管”与“旅游发展”的双向赋能，为日益增长的游客出行筑牢安全防线，也为黄河流域生态保护和高质量发展背景下的水上交通监管提供了“科技赋能安全”的实践范本。

　　下一步，东营海事局将持续优化智能监测体系效能：一方面深化AI技术在数据分析中的应用，推动系统实现浅点风险自动预警、航道通行能力动态评估，进一步提升监管智能化水平；另一方面结合季节变化与水情特点，定期开展智能设备运维与校准，确保监测数据长期稳定可靠，为黄河水上交通安全持续保驾护航。（大众新闻记者 李小凡 通讯员 曲文涛）

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